Белорусская железная дорога предполагает уменьшение объема грузооборота по итогам 2019 года, который обусловлен падением транзита через порты Прибалтики.
Об этом рассказал начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов во время обсуждений на круглом столе темы “Транспортно-логистический потенциал БЖД в обеспечении перевозок в сообщении с Калининградской областью”, передает interfax.by.
По его словам, снижение грузооборота в текущем году составит порядка 7% по сравнению с прошлым годом, что оставит его на уровне 170 миллионов тонн.
Морозов рассказал, что такое снижение обусловлено тем, что в этом году были отмечены потери на сырьевых потоках, которые идут в направлении портов Прибалтики.
Из-за этого Белорусская железная дорога по итогам 2019 года недополучит порядка 100 миллионов долларов. При этом в прошлом году показатели общего грузооборота были лучшими за последние 25 лет.
Несмотря на это, Беларуси удалось нарастить перевозки по стране. На сегодняшний день также идет работа над поиском грузоотправителей и привлечением грузов, замещающих балтийское направление.
Фото: rus.delfi.ee
