Клайпедский морской порт в 2019 году перевалил 46,22 млн тонн грузов, что на 0,8% меньше показателя 2018 года, сообщила дирекция порта со ссылкой на предварительные данные.
Наиболее значительный рост зафиксирован в сегменте сыпучих грузов, незначительное увеличение отмечалось среди жидких грузов.
“Результат обусловлен истечением во второй половине года договора белорусского производителя удобрений “Беларуськалий” с Индией и Китаем”, – пояснил BNS директор по маркетингу и общим делам порта Артурас Друнгилас, отметив, что нового договора с Китаем до сих пор нет.
По словам Друнгиласа, показатель объема перевалки пока оценивается как хороший, поскольку в 2019 году ожидалось еще более значительное сокращение.
“Мы ожидали снижение результата, поскольку вокруг в регионе порты также сокращали обороты”, – сказал Друнгилас.
Он прогнозирует, что в этом году объемы погрузки также понизятся и будут меньше 1,5 млн тонн.
“Еще нет контракта с Китаем о сыпучих удобрениях, а они составляют около 20-22% оборота порта. Когда будет этот контракт – ожидается, что в марте, но на самом деле, жизнь покажет”, – сказал Друнгилас.
“Мы отмечаем стагнацию в сфере потребительских товаров в регионе, потребление не растет, мы видим, что оборот контейнеров может сократиться”, – добавил он.
В 2019 году в Клайпедский порт зашли 6776 судов. В 2018 году их было 7082.
Фото: obzor.lt
