За два первых месяца грузоперевозки Беларуской железной дороги обвалились более чем на 21%. Причиной этого стал не только международный карантин в связи с коронавирусом – сказалось и отсутствие экспортных контрактов у калийщиков и нефтепереработчиков, пишет телеграмм-канал «Трыкатаж».
Железнодорожники вынуждены переходить на неполный рабочий день либо сокращенную четырехднёвную неделю. При этом на железной дороге обещают сохранить матпомощь отпускникам.
Ранее Zviestki писали, что Беларуская железная дорога переживает жесточайший кризис.
По словам железнодорожников, работников отправляют в отпуск за свой счет: кого на сутки, кого и на неделю.
«О возмещении простоя даже речи нет. У проводника график 7 через 7. То есть 14 рабочих дней в среднем. А писать за свой счет на 7 дней – это слишком, это сразу минус ползарплаты. С окладом в 480 рублей за месяц можно получить всего 240 рублей. Это копейки», – рассказал один из железнодорожников.
