Российские предприятия, специализирующиеся на производстве железнодорожной техники, работают на пределе своих возможностей, поэтому возникает потребность в новых производственных площадях, и Брестская область может стать одним из вариантов.
Кирилл Липа, глава “Трансмашхолдинга” (ТМХ), ведущего российского производителя подвижного состава для железных дорог, сообщил о заинтересованности компании в создании сборочного производства в Беларуси. По его словам, в настоящий момент российские заводы аналогичного профиля перегружены заказами и не располагают свободными мощностями.
“Поэтому мы готовы локализовать свое производство в Беларуси (…) В частности, в качестве потенциальной площадки рассматривается депо в Барановичах. Мы открыты”, – цитирует руководителя ТМХ газета “СБ. Беларусь сегодня”.
Он подчеркнул, что реализация этого проекта зависит от гарантированных заказов от основных белорусских потребителей (Минский метрополитен и Белорусская железная дорога) и доступности финансирования.
“Как только будет заявлено, мы сразу развернем сборочное производство”, – добавил Липа.
Глава ТМХ напомнил, что в прошлом году компания начала поставки поездов для Минского метрополитена, которые сейчас курсируют по Зеленолужской линии. Уже поставлено 28 вагонов, а до конца 2025 года планируется поставка еще 20.
Ранее министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович говорил о том, что Минтранс и БЖД изучают возможность организации совместного белорусско-российского производства на базе завода Stadler под Минском.
Источник: sb.by
