Накануне днем в Минске прошла встреча премьер-министра России Михаила Мишустина и президента Беларуси Александра Лукашенко, где одной из главных тем для обсуждения был энергетический вопрос. Данный вопрос включал в себя переориентацию нефтяных потоков с литовских и эстонских морских портов на российские. Данные меры, руководством Беларуси, решено предпринять в ответ на санкции со стороны стран прибалтики.
Российская Федерация полностью готова создать условия для транзита нефти через свои территории. Братское государство заинтересовано в создании такого проекта.
“У нас есть возможности обеспечить реализацию этих нефтепродуктов через Санкт-Петербург, через Усть-Лугу, то есть через российские порты”, – отметил министр энергетики России Александр Новак.
Данная идея обсуждалась уже несколько лет назад, более того Россия была готова предоставить льготные тарифы на транзит нефти по территории государства. Почему же Республика Беларусь раньше не пошла на такие меры? Заявляя, что транспортировка нефтепродуктов через страны прибалтики быстрее и выгоднее.
Руководство нефтяных потоков никогда не сообщало об объемах транспортируемой нефти. Назвав точные цифры “Транснефть” смогла бы подсчитать наиболее выгодные пути для белорусской нефти, однако готова и пустить Беларусь хотя бы два или три миллиона тонн? К сожалению, такими объемами транзит нефтепродуктов в Беларуси никогда не исчислялся.
Ситуация с началом строительства БелАЭС начала раскачивать ситуацию, так как угрозы в сторону Беларуси от прибалтов не устраивают руководство страны. Накалив ситуацию до предела они вынудили Лукашенко обратиться за переориентацией нефтяного потока через Россию, лишив прибалтику денег для развития и так слабой экономики.
“За лозунгами о небезопасности БелАЭС стоит банальная зависть. То, от чего они отказались и чего у них никогда, скорее всего, уже не будет, белорусы у себя развивают и превращаются из нетто-импортеров в нетто-экспортеров”, – подчеркнул директор российского Института национальной энергетики Александр Фролов.
Критиковать выгодность нефтяных путей через Российскую Федерацию не имеет смысла, так как транзит через эстонские порты находятся дальше российских. Рассчитывая на льготные тарифы со стороны России, можно получить более выгодные взаимоотношения с РФ.
По мнению эксперта Литва, Эстония и Латвия доигрались. Неоднократно повторяющееся недружелюбное поведение на политической арене ставит под вопрос целесообразность экономического партнерства с этими странами. Учитывая, что у Беларуси есть надежный и проверенный сосед, который готов на сотрудничеств.
“Льготы по перевалке, которые могут предложить российские порты, позволят сделать белорусские нефтепродукты более конкурентоспособными на европейских рынках, традиционных для республики”, – утверждает Фролов.
Данный нефтяной поток сможет пополнить бюджет Беларуси, за счет льготных предложений и поддержании маржинальности белорусской нефти.
