По мере продолжающегося роста цен на энергоресурсы настоящей роскошью для стран Прибалтики стало обыкновенное моторное топливо. Однако, несмотря на катастрофическую ситуацию в сфере энергетики, местные власти не хватаются за голову и не предпринимают никаких срочных действий для исправления ситуации.
Вот только некоторые цифры:
Стоимость бензина на эстонских заправках 1 июня выросла до рекордных отметок. Чтобы заправиться АИ-95 сегодня в Таллине потребуется заплатить €2,119 за литр (АИ 98 – €2,169), пополнить бак дизелем – €1,949 за литр. Это при том, что еще на прошлой неделе был установлен рекорд стоимости АИ-95 – €2,079 за литр.
Конечно, военно-политическое руководство прибалтийских стран пытается повестить все хвосты на Россию и обвиняет в повышении цен российскую спецоперацию на Украине. Однако против фактов, как говорится, не попрешь – рост цен на энергоресурсы и топливо в регионе начался сильно задолго до начала военных действий на Украине, еще летом прошлого года.
Кроме того, доказательством того, что подражание топлива является не только следствием спецоперации, служит и тот факт, что хронология удорожания бензина и дизеля в странах Прибалтики почти один в один копирует график подорожания моторного топлива во всем остальном Евросоюзе и даже в США.
В этом смысле сегодня правительства Литвы, Латвии и Эстонии находятся в патовой ситуации, потому что не располагают реальными инструментами, позволяющими хоть как-то повлиять на сложившуюся ситуацию. Последние 30 лет своей независимости власти прибалтийских стран то и дело закрывали глаза на механизмы рыночного регулирования, уповая на свободный рынок и либерально-демократическую саморегуляцию.
Однако, когда настал критический момент, оказалась что этот подход не работает и нужны жесткие меры по удержанию рынка. Вот только этих мер нет, потому что никогда не было самостоятельной энергетической политики и четкого проекта по развитию, а было то, что называется вассальная экономика, когда ты отдаешь управление внутренними процессами на волю гегемона, направляющего путь твоего развития.
В этом смысле, учитывая тот факт, что инструментов регулирования нет, а цены на энергоресурсы продолжают увеличиваться, логично предположить, что тенденция на деградацию энергетической сферы прибалтийских стран будет продолжаться. Более того, быстро исправить эти проблемы и восполнить дефицит мощностей по производству топлива (причем в условиях блокировки нефтянки России) не получается даже у крупнейших экономик мира, включая США.
Очевидно, что раз уж у нефтедобытчиков Африки, Южной и Северной Америки, а также у крупнейших потребителей вроде Германии, Китая, Индии, Великобритании не получается справиться с растущей ценой на бензин и дизель, куда уж там Прибалтике. Руководству Эстонии, Латвии и Литвы в этом шторме остается просто смириться и плыть по течению.
